Auto's:

Mazda 2: Monteren van het reservewiel - Verwisselen van een lekke band
(Met reservewiel) - Lekke band - Als er zich een probleem voordoet - Mazda 2 - InstructieboekjeMazda 2: Monteren van het reservewiel

1. Verwijder alle vuil en overige verontreiniging van de montagevlakken van het wiel, de naaf en de naafbouten met behulp van een doek.

Monteren van het reservewiel

WAARSCHUWING Zorg ervoor dat de montagevlakken van het wiel, de naaf en de wielmoeren schoon zijn alvorens banden te verwisselen of te vernieuwen: Het is gevaarlijk wanneer bij het verwisselen of vernieuwen van een band vuil en overige verontreiniging niet van de montagevlakken van het wiel, de naaf en de wielbouten wordt verwijderd. De wielmoeren kunnen tijdens het rijden lostrillen, hetgeen het verlies van een wiel gevolgd door een ongeluk kan veroorzaken.

2. Breng het reservewiel op de plaats aan.

3. Monteer de wielmoeren met de afgeschuinde zijde naar binnen gericht; draai ze vervolgens hand-vast.

Monteren van het reservewiel

WAARSCHUWING Breng geen olie of vet op de wielmoeren en bouten aan en trek de wielmoeren niet verder dan het voorgeschreven aantrekkoppel aan: Het aanbrengen van olie en vet op wielmoeren en bouten is gevaarlijk.

De wielmoeren kunnen tijdens het rijden lostrillen, hetgeen het verlies van een wiel gevolgd door een ongeluk kan veroorzaken. Bovendien kunnen wielmoeren en bouten beschadigd worden wanneer deze meer dan noodzakelijk aangetrokken worden.

4. Draai de wielmoersleutel linksom en laat de auto tot op de grond zakken.

5. Gebruik de wielmoersleutel om de wielmoeren in de aangegeven volgorde vast te draaien.

Monteren van het reservewiel

Indien u onzeker bent of de wielmoeren voldoende strak aangetrokken zijn, dient u ze te laten controleren door een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda reparateur.

WAARSCHUWING De wielmoeren moeten daarom steeds op correcte wijze stevig aangetrokken worden: Wielmoeren die onjuist of onvoldoende zijn aangetrokken zijn gevaarlijk.

Het wiel kan gaan slingeren of zelfs los raken. Hierdoor kunt u de macht over het stuur verliezen en een ernstig ongeluk veroorzaken.

Let er op dat dezelfde moeren worden gebruikt als die welke verwijderd werden of vervang ze door metrische moeren van dezelfde maat: Aangezien de wielbouten en -moeren op uw Mazda metrische schroefdraad hebben, is het gebruik van nietmetrische moeren gevaarlijk. Indien een niet-metrische moer op een metrische bout gemonteerd wordt, kan het wiel niet stevig bevestigd worden en zal de bout worden beschadigd.

6. Verwijder de wielblokken en berg het gereedschap en de krik op.

7. Berg de beschadigde band in de bagageruimte op.

8. Controleer de bandenspanning. Zie Banden .

9. Laat de lekke band zo spoedig mogelijk repareren of vervangen.

OPMERKING (Met bandenspanningcontrolesysteem) Druk na het monteren van de reserveband niet op de instelschakelaar van het bandenspanningcontrolesysteem.

De schakelaar dient alleen te worden ingedrukt na het monteren van de gerepareerde lekke band of na het monteren van een nieuwe band

 

WAARSCHUWING Rijd nooit met banden waarvan de bandenspanning niet juist is: Het rijden met banden waarvan de bandenspanning niet juist is, is gevaarlijk. Banden met een onjuiste bandenspanning kunnen de wegligging nadelig beïnvloeden en een ongeluk veroorzaken. Wanneer u de bandenspanning van de normale banden controleert, dit ook bij het noodreservewiel controleren.

 

OPMERKING Om te voorkomen dat de krik en de gereedschapset tijdens het rijden gaan rammelen, dienen deze op de juiste wijze opgeborgen te worden.
Zie ook:

Skoda Fabia. Koppeling en verbinding
Inleiding Om een telefoon met het infotainment te kunnen verbinden, moeten de beide apparaten met elkaar via Bluetooth® worden gekoppeld. Afhankelijk van het infotainmenttype kunnen maximaal 20 ...

Mazda 2. Radio AAN
1. Selecteer op het thuisscherm voor het tonen van het Amusementscherm. 2. Selecteer , de volgende pictogrammen worden aan de onderzijde van het scherm getoond. Pictogram Functie ...

Auto's: