Skoda Fabia: Juiste en veilige zithouding

Skoda Fabia / Škoda Fabia - Instructieboekje / Veiligheid / Passieve veiligheid / Juiste en veilige zithouding

Inleiding voor het onderwerp

Vóór elke rit de juiste zithouding innemen en deze houding ook tijdens de rit niet wijzigen. Ook de passagiers erop wijzen de juiste zithouding in te nemen en deze houding ook tijdens de rit niet te wijzigen.

Voor de bijrijder gelden de volgende aanwijzingen die, indien ze niet worden opgevolgd, tot zwaar of dodelijk letsel kunnen leiden.

Niet tegen het dashboard leunen.
De voeten niet op het dashboard leggen.

Voor alle inzittenden gelden de volgende aanwijzingen die, indien ze niet worden opgevolgd, tot zwaar of dodelijk letsel kunnen leiden.

Niet alleen op het voorste deel van de zitting gaan zitten.
Niet dwars op de stoel gaan zitten.
Niet uit de ruiten leunen.
De ledematen niet uit het raam steken.
De voeten niet op de zitting leggen.

ATTENTIE

Instelbare stoelen en alle hoofdsteunen moeten altijd overeenkomstig de lichaamslengte worden ingesteld en de veiligheidsgordels moeten altijd goed omgegespt zijn, zodat de inzittenden zo optimaal mogelijk worden beschermd.
Iedere inzittende in de wagen moet de bij die zitplaats horende veiligheidsgordel juist omgespen en dragen. Kinderen moeten met een geschikt veiligheidssysteem worden vastgezet Veilig vervoer van kinderen.
Tijdens het rijden mag de leuning niet te schuin naar achteren staan, omdat anders de werking van de veiligheidsgordels en de airbags in negatieve zin worden beïnvloed - gevaar voor verwondingen!

ATTENTIE Door een verkeerde zithouding stelt de inzittende zich bloot aan levensgevaarlijke verwondingen.

Juiste zithouding van de bestuurder

afb. 14 Juiste zithouding van de bestuurder / juiste stand van handen aan het stuurwiel

Met het oog op uw eigen veiligheid en om het gevaar voor verwondingen bij een ongeval te verminderen, moeten de volgende aanwijzingen in acht worden genomen.

De bestuurdersstoel in lengterichting zo instellen dat u de pedalen met licht gebogen benen volledig kunt intrappen.
De leuning zodanig verstellen, dat u het stuurwiel op het bovenste punt met licht gebogen armen kunt vastpakken.
Het stuurwiel zo instellen dat de afstand tussen stuurwiel en borstkas ten minste 25 cm bedraagt afb. 14 - A .
De hoofdsteun zodanig instellen, dat de bovenzijde van de hoofdsteun zoveel mogelijk in lijn ligt met het bovenste gedeelte van het hoofd (geldt niet voor stoelen met geïntegreerde hoofdsteunen) afb. 14 - B .
De veiligheidsgordel juist omgespen Veiligheidsgordels gebruiken.

ATTENTIE

Een afstand tot het stuurwiel van ten minste 25 cm in acht nemen, anders kan het airbagsysteem u niet beschermen - levensgevaar!
Het stuurwiel tijdens het rijden met beide handen vasthouden aan de buitenzijde van het stuur op "kwart" over "negen" afb. 14. Nooit het stuurwiel op "12 uur" vasthouden of in een andere stand (bv. in het midden, aan de binnenzijde van het stuurwiel enz.). Anders kunt u bij de activering van de airbag zware verwondingen aan uw armen, handen en hoofd oplopen.
Ervoor zorgen dat zich geen voorwerpen in de bestuurdersvoetenruimte bevinden, omdat deze tijdens het rijden tussen de pedalen kunnen komen.

U zou dan niet in staat zijn om het koppelingspedaal in te trappen, te remmen of gas te geven.

Stand van het stuurwiel instellen

afb. 15 Stuurwielstand instellen

De stand van het stuurwiel kan in hoogte en in lengterichting worden versteld.

De borghendel onder het stuurwiel in pijlrichting 1 zwenken afb. 15.
Het stuurwiel in de gewenste stand zetten. Het stuurwiel kan in pijlrichting 2 worden versteld.
De borghendel tot de aanslag in pijlrichting 3 drukken.

ATTENTIE

Het stuurwiel nooit tijdens het rijden verstellen, maar alleen als de wagen stilstaat!
De borghendel na de instelling altijd vergrendelen, zodat de stand van het stuurwiel niet onbedoeld verandert - gevaar voor ongevallen!!

Juiste zithouding van de bijrijder

Met het oog op de veiligheid van de passagier en om het gevaar voor verwondingen bij een ongeval te verminderen, moeten de volgende aanwijzingen in acht worden genomen.

De bijrijdersstoel zo ver mogelijk naar achteren schuiven. De bijrijder moet een minimale afstand van 25 cm ten opzichte van het dashboard aanhouden, zodat de airbag bij een activering de grootst mogelijke veiligheid biedt.
De hoofdsteun zodanig instellen, dat de bovenzijde van de hoofdsteun zoveel mogelijk in lijn ligt met het bovenste gedeelte van het hoofd afb. 14 op - B (geldt niet voor stoelen met geïntegreerde hoofdsteunen).
De veiligheidsgordel juist omgespen Veiligheidsgordels gebruiken.

ATTENTIE

Een afstand tot het dashboard van ten minste 25 cm in acht nemen, anders kan het airbagsysteem u niet beschermen - levensgevaar!
De voeten altijd tijdens het rijden in de voetenruimte houden - leg uw voeten nooit op het dashboard, uit het raam of op de zitting! Door een verkeerde zithouding stelt u zich bij remmen of een aanrijding bloot aan een verhoogd risico van lichamelijk letsel. Bij een activering van de airbag kunt u zich door een verkeerde zithouding dodelijk verwonden!

Juiste zithouding van de passagiers op de zitplaatsen achterin

Met het oog op de veiligheid van de passagiers op de zitplaatsen achterin en om het gevaar voor verwondingen bij een ongeval te verminderen, moeten de volgende aanwijzingen in acht worden genomen.

De hoofdsteun zodanig instellen, dat de bovenzijde van de hoofdsteun zoveel mogelijk in lijn ligt met het bovenste gedeelte van het hoofd afb. 14 op - B .
De veiligheidsgordel juist omgespen Veiligheidsgordels gebruiken.

Algemene aanwijzingen

Inleiding voor het onderwerp In dit hoofdstuk van het instructieboekje vindt u belangrijke informatie met betrekking tot het thema passieve veiligheid. We hebben hier alles samengevat wat u bv. o ...

Veiligheidsgordels

...

Zie ook:

Mazda 2. Indicatielampjes
Deze lampjes gaan branden of knipperen om de gebruiker te informeren over de bedrijfstoestand van het systeem of om een defect te melden. Signaal Indicatielampjes * Indica ...

Mazda 2. Terugstellen van de motorstuureenheid
OPMERKING Deze procedure is bedoeld voor voertuigen met SKYACTIV-D 1.5 en voertuigen met SKYACTIV-G 1.3 of SKYACTIV-G 1.5 waarbij de flexibele instelling voor het tijdstip van het verve ...