Mazda 2: Dynamische stabiliteitsregeling
(DSC)
De Dynamische Stabiliteitsregeling (DSC) regelt automatisch het remvermogen en het motorkoppel in samenhang met systemen zoals ABS en TCS voor de regeling van de zijslip tijdens het rijden op een glad wegdek of bij het maken van plotselinge uitwijkingsmanoeuvres voor een verbetering van de veiligheid.
Zie ABS en TCS .
De DSC regeling functioneert bij snelheden hoger dan 20 km/h.
Het waarschuwingslampje gaat branden als het systeem defect is.
Zie Waarschuwingslampjes.
De Dynamische stabiliteitsregeling mag niet beschouwd worden als remedie voor onveilige rijtechnieken: De Dynamische Stabiliteitsregeling (DSC) biedt geen vrijwaring tegen onveilig of roekeloos rijgedrag, buitensporig hoge snelheden, bumperkleven (het te dicht achter een ander voertuig rijden) en aquaplaning (tengevolge van een laag water op het wegdek wordt de wrijvingskracht van de banden verminderd). Ongelukken blijven dan nog steeds mogelijk.
- Wanneer de volgende punten niet in acht worden genomen bestaat de kans dat het DSC systeem niet correct werkt:
- Gebruik banden van de juiste maat die voor uw Mazda zijn gespecificeerd op alle vier wielen.
- Gebruik banden van dezelfde fabrikant, soort en profielpatroon op alle vier wielen.
- Niet tezamen gebruiken met versleten banden.
- Het is mogelijk dat het DSC systeem niet correct functioneert wanneer sneeuwkettingen worden gebruikt of wanneer een noodreservewiel is gemonteerd omdat de diameter van de band verandert.
Zie ook:
KIA Rio. Gordelspanner veiligheidsgordel
Uw voertuig is uitgerust met
veiligheidsgordels met gordelspanners
op de voorstoelen en op de buitenste
zitplaatsen achter. Het doel van de
gordelspanner is ervoor te zorgen dat de
veiligh ...
Fiat Punto. Geprogrammeerd onderhoudsschema (Dieselversies)
De controles vermeld in het Geprogrammeerd Onderhoudsschema moeten, na het
bereiken van 120.000 km/6 jaar, cyclisch
herhaald worden te beginnen vanaf het eerste interval, daarna dezelfde
interval ...
