Skoda Fabia: Ruitbediening
Inleiding voor het onderwerp
ATTENTIE
|
VOORZICHTIG
|
Let op Als de ruiten openstaan, kan er stof of ander vuil in de wagen terechtkomen en kan er bovendien bij bepaalde snelheden windgeruis ontstaan. |
Mechanische ruitbediening
afb. 51 Ruitbediening: Links/rechts
- Om de ruit te openen de ruitslinger in pijlrichting A draaien afb. 51.
- Om de ruit te sluiten de ruitslinger in pijlrichting B draaien.
Elektrische ruitbediening
afb. 52 Schakelaars voor de ruitbediening: Variant 1 /
variant 2
afb. 53
Schakelaar voor de ruitbediening
aan bijrijderszijde
De elektrische ruitbediening werkt alleen als het contact is ingeschakeld.
Afhankelijk van de uitrusting kunnen met de schakelaars in het portier de ruiten voorin - variant 1 resp. de ruiten voor- en achterin - variant 2 worden bediend afb. 52.
De ruit in het bijrijdersportier en de ruiten in de achterportieren (variant 2) worden via de schakelaars in het betreffende portier bediend.
Schakelaars voor de ruitbediening afb. 52
A Linkervoorportier
B Rechtervoorportier
C Linkerachterportier
D Rechterachterportier
E Deactiveren/activeren van de schakelaars in de achterportieren (dit kan handig zijn, wanneer er bv. kinderen achterin zitten)
Ruiten openen/sluiten
- Om te openen de betreffende schakelaar iets indrukken en zo lang ingedrukt houden, tot de ruit de gewenste stand heeft bereikt.
- Om te sluiten de betreffende schakelaar iets aantrekken en zo lang vasthouden, tot de ruit de gewenste stand heeft bereikt.
De ruit van het bestuurdersportier kan bij de variant 2 afb. 52 automatisch volledig worden geopend/gesloten door de schakelaar tot de aanslag in te drukken resp. aan te trekken. Door opnieuw de schakelaar te bedienen (drukken/ trekken) stopt de ruit.
Schakelaars in de achterportieren deactiveren/activeren
- Voor het deactiveren/activeren van de ruitbedieningsschakelaars in de achterportieren, de knop E indrukken. Als de schakelaars zijn gedeactiveerd, gaat het controlelampje in de knop E branden.
Sluitkrachtbegrenzing
Alleen de variant 2 van de elektrische ruitbediening is voorzien van sluitkrachtbegrenzing (geldt niet voor de bijrijdersruit).
Bij weerstand door een obstakel wordt het sluiten onderbroken en gaat de ruit weer enkele centimeters omlaag.
Als het obstakel het sluiten van de ruit gedurende 10 seconden verhindert, wordt de sluitprocedure opnieuw onderbroken en gaat de ruit enkele centimeters omlaag.
Als wordt geprobeerd de ruit te sluiten binnen 10 seconden nadat deze voor de tweede keer weer enkele centimeters is geopend en het obstakel nog steeds niet is verwijderd, wordt de sluitprocedure slechts onderbroken. Gedurende deze periode is het niet mogelijk de ruit automatisch te sluiten. De sluitkrachtbegrenzing is nog ingeschakeld.
De sluitkrachtbegrenzing is pas buiten werking als binnen de volgende 10 seconden wordt geprobeerd de ruit te sluiten - de ruit wordt nu met volle kracht gesloten!
Als u langer dan 10 seconden wacht, is de sluitkrachtbegrenzing weer ingeschakeld.
ATTENTIE
|
Storingen
Bij herhaald openen en sluiten van de ruiten kan het ruitbedieningsmechanisme oververhit raken en tijdelijk blokkeren. Zodra het bedieningsmechanisme is uitgeschakeld, kan de ruit weer worden bediend.
Na het losmaken van de accu kan het automatisch openen/sluiten van de bestuurdersruit zijn gedeactiveerd (geldt voor versie 2). In dit geval moet het systeem als volgt worden geactiveerd.
Ruitbediening activeren
- Het contact inschakelen.
- Aan de bovenzijde van de betreffende schakelaar trekken en de ruit sluiten.
- De schakelaar loslaten.
- De betreffende schakelaar opnieuw omhoogtrekken en gedurende 1 seconde vasthouden.
Zie ook:
Opel Corsa. Colour-Info-Display
Afhankelijk van de configuratie is de
auto uitgevoerd met een Colour-Info-
Display met aanraakschermfunctionaliteit.
Het Colour-Info-Display met aanraakschermfunctionaliteit
geeft in kleur
aa ...
KIA Rio. Audio (zonder touchscreen)
Kenmerken van uw audio
Audiosysteem
Type A
Type B
❈ De functies in de auto wijken mogelijk
af van deze op de afbeelding.
RADIO
Speelt de radio (FM/AM)-modus.
El ...