Mazda 2: i-ELOOP
i-ELOOP
i-ELOOP is een regeneratief remsysteem. Wanneer u het rempedaal intrapt of afremt op de motor, wordt de opgewekte kinetische energie door de vermogensgenerator omgezet in elektrische energie en wordt de omgezette elektrische energie opgeslagen in de oplaadbare accu (condensator en accu). De opgeslagen elektriciteit wordt gebruikt als stroom voor het laden van de accu en voor de elektrische uitrusting van de auto.
- In de vermogensgenerator is een variabele spanning dynamo ingebouwd die de kinetische energie omzet in elektriciteit die efficiënt kan worden opgewekt overeenkomstig de energiebehoeften van de auto.
- Voor de opslag van de opgewekte elektriciteit wordt een condensator gebruikt die grote hoeveelheden elektriciteit onmiddellijk opslaat voor direct gebruik.
- Er is een DC-DC omzetter ingebouwd die de opgeslagen elektriciteit omlaag transformeert naar een spanning die voor de elektrische uitrusting van de auto bruikbaar is.


- Variabele spanning dynamo
- DC-DC omzetter
- Condensator
- Het brandstofverbruik kan verschillen afhankelijk van hoe de elektrische uitrusting van de auto gebruikt wordt.
- Als de condensator wordt opgeruimd, altijd een deskundige
reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda reparateur raadplegen.
Zie voor details de volgende URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
i-ELOOP Indicatielampje/ Bedrijfstoestanddisplay
De bestuurder wordt op de hoogte gesteld van de regeneratiestatus van het i-ELOOP systeem en de bedrijfstoestand van het voertuig door middel van het i-ELOOP indicatielampje (groen) en de bedrijfstoestanddisplay.
i-ELOOP indicatielampje (groen) (Voertuig zonder type B audio)

Tijdens regeneratie gaat het lampje branden.
Bedrijfstoestanddisplay (Voertuigen met type B audio)
De regeneratiestatus van het i-ELOOP systeem wordt getoond op de middendisplay.
Zie Bedrijfstoestanddisplay
Zie ook:
Mazda 2. Interieurverlichting
OPMERKING
Laat wanneer de motor stop staat de
verlichting niet gedurende langere tijd
branden. Anders bestaat de kans dat de
accu uitgeput raakt.
Plafondlampen
Schakelaarstand
...
Renault Clio. Inrijden
Benzinemotor
Rijd de eerste 1 000 km niet sneller dan
130 km/uur in de hoogste versnelling en
laat de motor met niet meer dan 3 000 tot
3 500 tr/min draaien.
Pas na ongeveer 3 000 km zult u ove ...