Auto's:

Mazda 2: Snelheidslimiet voor schakelstand (overschakelen) - Modus voor handbediende
overschakeling - Automatische transmissie - Tijdens het rijden - Mazda 2 - InstructieboekjeMazda 2: Snelheidslimiet voor schakelstand (overschakelen)

In de handgeschakelde modus is de snelheidslimiet voor elke schakelstand als volgt ingesteld: Wanneer de keuzehendel wordt bediend binnen het bereik van de snelheidslimiet, wordt de versnelling overgeschakeld.

Snelheidslimiet voor schakelstand (overschakelen)

Opschakelen

De versnelling wordt niet opgeschakeld wanneer de rijsnelheid lager is dan de snelheidslimiet.

Terugschakelen

De versnelling wordt niet teruggeschakeld wanneer de rijsnelheid hoger is dan de snelheidslimiet.

Als de rijsnelheid hoger is dan de snelheidslimiet en de versnelling niet terugschakelt, knippert de schakelstandindicator 2 maal om de bestuurder te waarschuwen dat de versnelling niet kan worden overgeschakeld.

Kickdown

Wanneer het gaspedaal tijdens het rijden volledig wordt ingetrapt, schakelt de versnelling terug.

Wanneer het DSC systeem is uitgeschakeld, is de kickdown-functie echter buiten werking.

OPMERKING In de blokkeermodus van de tweede versnelling wordt bij gebruik van de kickdown de versnelling ook teruggeschakeld.

Automatisch terugschakelen

De versnelling schakelt automatisch terug afhankelijk van de rijsnelheid tijdens het afremmen op de motor.

OPMERKING Als de auto in de blokkeermodus van de tweede versnelling tot stilstand komt, blijft de versnelling in de tweede.
Zie ook:

Peugeot 208. Bereik van de 1,6 BlueHDi motor (Euro 6.1)
Actieradius groter dan 2.400 km Als het contact wordt aangezet, wordt er geen informatie over de actieradius weergegeven op het instrumentenpaneel. Als u op deze knop drukt, wordt de actieradius ...

Renault Clio. Hulp- en correctiesystemen tijdens het rijden
Afhankelijk van de auto, kunnen deze bestaan uit: het antiblokkeersysteem van de wielen (ABS); het elektronische stabiliteitsprogramma (ESC) met onderstuurcontrole en tractiecontrole; d ...

Auto's: