Mazda 2: Criteria voor SRS airbag activering

Deze tabel geeft de betreffende SRS uitrusting aan die afhankelijk van het type botsing geactiveerd wordt.

(De illustraties tonen representatieve voorbeelden van botsingen.)

SRS uitrusting	Typen botsing
	Een ernstige frontale/bijna frontale botsing	Een ernstige zijdelingse botsing *2	Een botsing aan de achterzijde
Veiligheidsgordelvoorspanner van voorzitting	X *1 (beide zijden)	X *1 (enkel zijde van botsing)	Bij een botsing aan de achterzijde wordt geen airbag en veiligheidsgordelvoorspanner geactiveerd.
Veiligheidsgordelvoorspanner van achterzitting *	X (beide zijden)
Bestuurdersairbag	X
Voorpassagiersairbag	X *1
Zij-airbag *		X *1 (enkel zijde van botsing)
Gordijn-airbag *		X (enkel zijde van botsing)

X: De SRS airbaguitrusting is bestemd om bij een botsing geactiveerd te worden.

*1 (Met deactiveringsschakelaar van voorpassagiersairbag) De voor- en zij-airbags van de voorpassagierszitting en de voorspanner van de voorste veiligheidsgordel worden geactiveerd afhankelijk van de status van de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag.
*2 (Met zij- en gordijn-airbags) Bij een zijdelingse botsing worden de voorspanners van de voorste veiligheidsgordels en de zij- en gordijnairbags geactiveerd (enkel aan de zijde waar zich de botsing voordoet).